風(fēng)口下的5G智慧園區(qū)，離規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)？

2022-10-21作者：捷碼瀏覽：次

　　大家都知道，5G重頭戲在toB市場，在千行百業(yè)。在新基建政策牽引和行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求推動下，園區(qū)作為企業(yè)的承載空間成為了5G建設(shè)與應(yīng)用的先發(fā)場景。因此5G+智慧園區(qū)能否規(guī)?；涞厥菦Q定5G商業(yè)成功的重要一環(huán)。

　　如今5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模，那5G智慧園區(qū)發(fā)展怎樣了？行業(yè)取得了哪些成果？距離規(guī)?；瘧?yīng)用還有多遠(yuǎn)？

　　行業(yè)終端深度集成5G模組，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善

　　5G發(fā)展，終端先行，這是業(yè)界常掛在嘴邊的話。在本次沙龍上，我們看到目前5G模組和網(wǎng)關(guān)類產(chǎn)品已經(jīng)基本成熟，行業(yè)已推出80多款CPE產(chǎn)品，以及近50個5G工業(yè)模組。一方面，行業(yè)終端可通過工業(yè)CPE或工業(yè)網(wǎng)關(guān)接入園區(qū)5G專網(wǎng)，另一方面，我們欣喜的看到，當(dāng)前已有大量行業(yè)應(yīng)用終端深度集成了5G模組，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，比如，億航無人機(jī)，華為、海康、大華等廠家推出的5G攝像頭產(chǎn)品，多地園區(qū)內(nèi)的AGV小車，以及一些工廠內(nèi)的機(jī)械臂、工控機(jī)等終端，都陸續(xù)實現(xiàn)了內(nèi)置5G模組，其中一些產(chǎn)品（5G攝像頭、AGV等）已經(jīng)走出測試階段，正走向或已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模商用。

　　通過模組與終端深度集成，使得終端設(shè)備原生具備5G網(wǎng)絡(luò)接入能力，不必再額外增加一個網(wǎng)關(guān)或CPE設(shè)備，從而可進(jìn)一步提升性能、降低功耗、節(jié)省成本，并減少了維護(hù)復(fù)雜度。

　　進(jìn)一步成熟的行業(yè)終端與5G網(wǎng)絡(luò)、智能化、云、計算等技術(shù)融合，已催生出了高清視頻、AGV調(diào)度、移動巡檢、AR/VR、機(jī)器視覺等5G原子應(yīng)用，加速推動5G智慧園區(qū)落地。

　　以現(xiàn)代制造企業(yè)物流系統(tǒng)中的重要設(shè)備AGV小車（自動導(dǎo)向小車）為例，昆山華恒焊接股份有限公司集成華為5G模組的AGV，聯(lián)合江蘇移動，利用5G E2E網(wǎng)絡(luò)切片實現(xiàn)AGV遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)了智慧物流應(yīng)用新突破。昆山華恒介紹，在多AGV小車協(xié)同作業(yè)場景下，若采用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，無線信號易受干擾，會導(dǎo)致多AGV小車無法協(xié)同工作，而現(xiàn)在5G可解決Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)存在的信號干擾大、時延大、穩(wěn)定性差、覆蓋不足等弊端，可實現(xiàn)多AGV小車協(xié)同工作。目前，在昆山華恒的廠房里，已經(jīng)有12臺AGV小車穿梭于500個貨架，4萬多種材料間。只要接到指令，AGV就會將對應(yīng)的貨架運(yùn)送到倉管員的工作臺邊，人機(jī)協(xié)同進(jìn)行安全生產(chǎn)，從而大幅提升了倉儲和物流作業(yè)效率。

　　再以5G無人車為例。新石器無人車通過搭載5G工業(yè)CPE，以及高清視頻攝像頭、煙感攝像頭、人臉識別智能化等設(shè)備，基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時延能力，一方面可將不斷采集的海量數(shù)據(jù)實時傳送到云平臺，實現(xiàn)對園區(qū)自動安防巡邏，另一方面還可在突發(fā)情況下對無人車進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，從而讓無人車成為移動的5G平臺，可應(yīng)用于安防巡邏、無人便利店、物資配送等多種場景。目前新石器無人車已在雄安新區(qū)、世園會園區(qū)、朝陽公園、首鋼園區(qū)、福州飛鳳山、西安大唐不夜城、西安古城墻、菜鳥物流園等地部署運(yùn)營，并致力于攜手百度、菜鳥、美團(tuán)等國內(nèi)外合作伙伴，共同探索無人車的大規(guī)模商業(yè)化落地。

　　打通端、管、邊、云能力，助力快捷推出園區(qū)應(yīng)用

　　終端是入口，網(wǎng)絡(luò)是管道，有了越來越多的5G行業(yè)終端以及初具規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)，兩者增強(qiáng)和擴(kuò)展了底層基礎(chǔ)連接能力，但要催生出豐富多彩的5G行業(yè)應(yīng)用，5G時代還需端、管、邊、云協(xié)同。

　　中國區(qū)運(yùn)營商5G智慧園區(qū)部部長邱真表示，華為不僅提供終端、管道、邊緣計算和云的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力，更是和運(yùn)營商攜手為合作伙伴提供一個豐富應(yīng)用的平臺，便于行業(yè)內(nèi)的合作伙伴快速開發(fā)和集成行業(yè)應(yīng)用，與伙伴協(xié)同進(jìn)行多項園區(qū)應(yīng)用創(chuàng)新，服務(wù)于園區(qū)的生產(chǎn)、經(jīng)營與管理。

　　中軟國際分享了某制造流通園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型交付案例，該項目基于華為數(shù)字化平臺強(qiáng)大的集成能力，實現(xiàn)了20個以上客戶信息化系統(tǒng)的對接，通過數(shù)字中臺實現(xiàn)了園區(qū)數(shù)據(jù)價值的高效挖掘，打通了系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)了高效的系統(tǒng)聯(lián)動，從而幫助客戶實現(xiàn)了提質(zhì)降本增效。

　　華為智慧園區(qū)業(yè)務(wù)部副總裁崔海峰認(rèn)為，對于未來的智慧園區(qū)，最底層有兩個空間，一個是聯(lián)接和計算組成的物理空間，一個是智能化和云組成的數(shù)字空間，兩者通過數(shù)字孿生和其他技術(shù)組成一個融合空間。在這個融合空間基礎(chǔ)上，往上一層就是全面感知、泛在聯(lián)接、主動服務(wù)、智能進(jìn)化四大特征，進(jìn)而實現(xiàn)以人為本、綠色高效、業(yè)務(wù)增值三大智慧園區(qū)建設(shè)目標(biāo)。舉一個例子，過去從網(wǎng)站或APP上下單購買一部華為手機(jī)，到這部手機(jī)從中心倉庫發(fā)出大概需要4個小時，而現(xiàn)在有了智慧倉儲物流后，這個過程需要不到一個小時。

　　緊抓新機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動智慧園區(qū)規(guī)模商用

　　5G+智慧園區(qū)正迎來快速發(fā)展機(jī)遇期。一方面，從宏觀背景看，新基建和加速數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的頂層設(shè)計牽引，以及政府治理需求和企業(yè)提質(zhì)降本增效需求驅(qū)動，正加速推動園區(qū)數(shù)字化升級；另一方面，我們常說5G的最大價值在toB市場，如今5G正邁步走進(jìn)港口、礦山、教育、醫(yī)療、鋼鐵等各行各業(yè)，以釋放5G最大價值，而港口、礦山、鋼鐵等行業(yè)都有一個共性，即都是以園區(qū)為載體。

　　據(jù)IDC統(tǒng)計，2019年中國各類園區(qū)ICT投資超過2000億，未來四年復(fù)合年均增長率約為12.7%。相信在5G和F5G逐漸商用鋪開后，增長空間還會進(jìn)一步提升。目前，全國156家高新區(qū)中，已有52個正在推進(jìn)智慧園區(qū)建設(shè)。

　　5G智慧園區(qū)空間巨大，產(chǎn)業(yè)風(fēng)口已然到來。當(dāng)前，5G智慧園區(qū)已具備了從終端、網(wǎng)絡(luò)、云平臺到一些5G原子應(yīng)用的端到端能力，正蓄勢待發(fā)。下一步關(guān)鍵是推動應(yīng)用規(guī)模復(fù)制。

　　與4G時代單一的智能手機(jī)業(yè)務(wù)不同，5G時代各行各業(yè)的需求千差萬別，存在終端多樣化，業(yè)務(wù)個性化，甚至場景碎片化的特點，那該如何推動應(yīng)用規(guī)模復(fù)制呢？這當(dāng)然需要全行業(yè)合作伙伴在解決方案、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用集成等方面共同協(xié)作才能實現(xiàn)。

　　首先應(yīng)該對高清視頻、AGV調(diào)度、移動巡檢、AR/VR、機(jī)器視覺等這些5G原子應(yīng)用進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，構(gòu)建通用的標(biāo)準(zhǔn)件，從而可快速橫向規(guī)模復(fù)制到各行各業(yè)。比如針對高頻視頻監(jiān)控原子應(yīng)用構(gòu)建了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同行業(yè)園區(qū)內(nèi)的安防、人員管理、物料管理、車輛管理基于這個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)復(fù)制粘貼就可以了，從而可避免大量的小公司無頭緒的投入研究和實踐，大大節(jié)省了人力、資金和時間成本。接下來，再面向不同的行業(yè)縱向打造標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，以實現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)規(guī)模復(fù)制。

　　為了快速推動5G智慧園區(qū)規(guī)模復(fù)制和商用，全行業(yè)和各地已積極行動起來。深圳成立了5G產(chǎn)業(yè)協(xié)會，上海則成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心。華為與移動、昆船、倍福聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧物流應(yīng)用場景與解決方案白皮書》,攜手打造全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。2020年的5月份，華為發(fā)布了《智慧園區(qū)未來白皮書》，最近又參與了全國智標(biāo)委智慧園區(qū)工作組的組建。華為將從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、解決方案等維度積極推進(jìn)5G智慧園區(qū)建設(shè)，與運(yùn)營商客戶以及伙伴共同開創(chuàng)5G智慧園區(qū)的新時代。

　　華為5G Marketing部部長趙志鵬表示，在“新基建”政策利好和“5機(jī)”協(xié)同，雙重驅(qū)動下，呼吁產(chǎn)業(yè)各方攜起手來，聯(lián)合創(chuàng)新，共同打造5G智慧園區(qū)，提升園區(qū)的數(shù)字化和智能化水平，并實現(xiàn)運(yùn)營商、行業(yè)合作伙伴的商業(yè)成功。

　　過去10年，在4G網(wǎng)絡(luò)下移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，催生出大批新興應(yīng)用和企業(yè)，也帶動了我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。如今進(jìn)入5G與智能化、云、計算等大融合時代，沒有人懷疑這一次將再次催生海量應(yīng)用和一大批“獨(dú)角獸”。在新基建潮流下，5G智慧園區(qū)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型時代的先發(fā)場景正站在時代風(fēng)口之巔。如今，從終端、網(wǎng)絡(luò)、云、平臺到應(yīng)用，5G智慧園區(qū)正逐漸成熟，相信在全行業(yè)攜手推動下，引爆規(guī)?；瘧?yīng)用的臨界點會更快到來！

（文章來源：搜狗微信）